Kênh Game Rảnh Bản quyền
Giải Đố Thư Giãn Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. 09-09 Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Nhà Game Nhỏ
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.nhật ký game quỹ game Bầu cua news
